अल्टरनेटर पुली F-225643.06 काढत आहे
पॅरामीटर | मूळ क्रमांक | जनरेटर क्रमांक | जनरेटर क्रमांक | लागू मॉडेल | |
SKEW | 6 | बॉश | व्हॅलेओ | F-225643 | शुआंगलाँग |
OD1 | 61 | F00M991392 | २६५५१३९ | F-225643.04 | H200 |
OD2 | 56 | 0123520010 | ४३९२९८ | F-225643.05 | KIA Sorento 2.5L |
ओएएल | 35.5 | ५३५०१३६१० | झेन | F-225643.07 | वडील |
IVH | 17 | ५३५००७७१० | ५३७५ | F-225643.09 | |
रोटरी | बरोबर | ५३५०००२१० | बॉश | F-225643.10 | |
M | M16 | F-225643.06 | ११२६६०१५४९ | F-225643.11 | |
F-225643.05 | ११२६६०१५७२ | F-225643.12 | |||
F-225643.04 | 0123320029 | ||||
F-225643 | ०१२३३२००४७ |
आमचे नवीन डिझाइन केलेले, उत्पादित आणि पेटंट केलेले एक-मार्गी पुली उत्पादन पारंपारिक ट्रान्समिशन स्ट्रक्चर सुधारते आणि अचूक रचना आणि उत्कृष्ट कार्यक्षमतेसह नवीन ट्रान्समिशन सिस्टम डिझाइन करते, रिव्हर्स रोटेशन दरम्यान तयार होणारी नकारात्मक वीज टाळते आणि लवचिक भागांद्वारे शोषलेल्या कंपनामुळे आवाज कमी करते.ऍक्सेसरी ड्राईव्ह सिस्टमच्या कार्यक्षमतेवर सकारात्मक प्रभावानुसार (विशिष्ट ऍप्लिकेशनवर अवलंबून), OAP वन-वे पुलीचे फायदे खालीलप्रमाणे आहेत:
1. स्टार्टअपच्या क्षणी युनिडायरेक्शनल ट्रान्समिशन क्षमता, बाउन्स आणि रिव्हर्सल ट्रान्समिशन पॉवर तयार करत नाहीत;
2. रिव्हर्स स्पिन फरक वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स आणि मोटर्सचे नुकसान टाळण्यासाठी रिव्हर्स करंट तयार करत नाही;
3. ऑपरेशन दरम्यान बेल्टचे विक्षेपण आणि आवाज मोठ्या प्रमाणात कमी करा आणि निष्क्रिय आणि गीअर शिफ्टिंग दरम्यान आवाज कमी करा;
4. बेल्ट कंपन आणि टेंशनर स्ट्रोक कमी करा आणि ऑपरेशन दरम्यान बेल्ट टेंशन कंपन प्रभावीपणे कमी करा;
5. बेल्ट तणाव कमी करा आणि जनरेटर सिस्टम आणि बेल्टचे सेवा जीवन सुधारा;
6. इंजिन निष्क्रिय टप्प्यात जनरेटरची सरासरी गती वाढवा;इंजिनचा इंधनाचा वापर सुमारे 10% कमी करा.
सध्या, जर्मनीतील ina किंवा जपानमधील NTN, NSK आणि कोयो द्वारे उत्पादित केलेल्या OAP चे वन-वे पुलीपेक्षा समान फायदे आहेत, जे द्वि-मार्गी (शॉक शोषण) पुलीचे कार्यप्रदर्शन देखील आहे.