अल्टरनेटर क्लच पुली F-236071.03

संक्षिप्त वर्णन:

OAP वन-वे बेल्ट पुली व्हील पॅन, रोलर क्लच आणि बेल्ट हब (खालील आकृती पहा) बनलेली असते.व्हील पॅनचा बाह्य समोच्च मल्टी वेज बेल्टसह जुळण्यासाठी योग्य असेल अशी रचना केली आहे.रेडियल लोडला समर्थन देण्यासाठी रोलर क्लचच्या दोन्ही बाजूंना सुई रोलर्सची एक पंक्ती आहे.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

पॅरामीटर मूळ क्रमांक जनरेटर क्रमांक जनरेटर क्रमांक लागू मॉडेल
SKEW 5 HYUNDAI/KIA HYUNDAI/KIA व्हॅलेओ आधुनिक यासेंट
OD1 61 37322-2A110 37300-2A000 २६५५४७५ एलांट्रा
OD2 57 37322-2A000 37300-2A010 ४३९६०७ केआयए सेराटो
ओएएल ४१.३ 37322-2A100 37300-2A050 ४४०१२३
IVH 17 37322-2A500 37300-2A100 TG12C033
रोटरी बरोबर 37300-2A110 TG12C090
M M16 37300-2A150 TG12C118
IN 37300-2A300 TG12C141
F-236071.03
F-236071.02

जनरेटर शाफ्टच्या विस्तारासाठी OAP स्थापित करण्यासाठी, बेल्ट हबच्या मध्यभागी एक छिद्र आहे ज्यामध्ये एक धागा आहे आणि पुढच्या टोकाला एक कीवे आहे.ते घट्ट होणारे टॉर्क (जास्तीत जास्त 85ncm) सुनिश्चित करण्यासाठी वापरले जातात.म्हणून, कोणतेही अतिरिक्त फास्टनिंग घटक आवश्यक नाहीत

बेल्टद्वारे निर्माण होणारी अक्षीय शक्ती बेअरिंग असेंब्लीद्वारे शोषली जाते;म्हणून, 0.6mm चे कमाल अक्षीय क्लीयरन्स हे सुनिश्चित करते की बेल्ट ट्रॅक मुक्तपणे समायोजित केला जाऊ शकतो.

मोटरच्या बाजूला लिप सील रिंग आणि पुढच्या टोकाला संरक्षक कव्हर कामाच्या परिस्थितीत घाण आणि स्प्लॅशमुळे OAP फंक्शन कमकुवत होण्यापासून रोखू शकते.मोटर शाफ्टवर ओएपी स्थापित केल्यानंतर संरक्षक कव्हर क्लॅम्प केले जाते.हे पाहिले जाऊ शकते की OAP च्या बाह्य पृष्ठभागावर अँटी-रस्ट लेयरचा लेप आहे;इतर सर्व धातू पृष्ठभाग अनकोटेड आहेत

हे मॉड्यूलर डिझाइन नमुना वितरण वेळ आणि मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू होण्याची वेळ प्रभावीपणे कमी करू शकते.अर्थात, यामुळे उत्पादनाची किंमत कमी होऊ शकते.

ओव्हररनिंग पर्यायी पुली / वन वे क्लच पुली पारंपारिक टू-वे पुली का बदलते?कारण ओव्हररनिंग पर्यायी पुलीमध्ये असे फायदे आहेत जे पारंपारिक द्वि-मार्गी पुलीमध्ये नाहीत.


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा